Aquí me tenéis de nuevo y en esta ocasión quiero enseñaros la camperización de "mi" Renault Kangoo 2011.
El modulo realizado es para mi el mas práctico de los que tengo publicados hasta la fecha, al menos para esta minifurgo, Renault Kangoo 2008 en adelante.
Normalmente, usando buenos materiales tenemos gran parte del trabajo hecho y en esta ocasión no he querido escatimar ya que quiero que quede lo mas profesional y cómodo posible:
1. Lo primero que hemos puesto, han sido los
Aislantes térmicos para las ventanas; esta furgoneta no es un furgón y por lo tanto tiene todos los cristales y ese es su principal punto debil a la hora de soportar los cambios de temperatura. Recuerdo una noche que pasamos en Valladolid en enero que nos levantamos a -4 grados, con los cristales helados tanto por dentro como por fuera... en esos momentos puntuales te acuerdas de las calefacciones estacionarias, jeje. Centrándonos en los aislantes, la tela elegida es una tela oscurecedora de 7 capas muy bien acabada y esperemos que algo se note!!
2. Lo segundo ha sido
Oscurecer los cristales, en un principio oscurecí las 5 lunas que se permiten en España pero por lo visto aquí todo te lo tiene que hacer un taller autorizado... así que en vista de que iba a tener problemas en la ITV quité la lamina de la luneta trasera... a ver si así cuela... El motivo de colocar estas laminas es ganar en privacidad y sobretodo ocultar los Aislantes térmicos para que no se vean tanto.
3. Lo tercero han sido unos A
rmarios colocados en las ultimas ventanas traseras. Puesto que siempre se necesitan espacios para guardar las cosas y tener cierto orden en nuestras escapadas, creo que es el mejor sitio para ello. Tras mucho pensar como colocarlas, he aprovechado los enganches de la bandeja trasera (que nunca llevo puesta) para dar soporte a cada armario y luego sujetarlo en la parte superior con los típicos corchetes con lo que se sujetan los techos por ejemplo. Por supuesto que he mirado por la seguridad, y en caso de frenazo dudo mucho que eso se mueva porque va enganchado al igual que las bandejas del coche, de atrás para adelante, aun así espero no probarlo nunca.
4. Por ultimo de momento, el protagonista principal es el
Modulo Camper!! En esta ocasión quería que todo encajara a la perfección y la elección del color también era un punto clave, quería que quedara lo mas integrado posible.
Es ligero y fácil de transportar, una sola persona puede con el pero para hacer la tarea mas fácil entre dos se transporta cómodamente. Recordamos que su peso ronda los 30 kg!!
En los laterales tenemos dos huecos con bastante capacidad de carga, aproximadamente unos 65-70 litros en cada hueco. Tienen dos cómodas tapas con las que podemos acceder a su interior, incluso teniendo montada la cama!
El hueco central tiene algo mas de espacio pero también es cierto que al llevar los enganches de la mesa también perdemos capacidad de almacenaje, todo no se puede tener! Aproximadamente serán unos 70 litros aprovechables.
La parte central se puede elevar, en este caso hemos escogido el sistema de una reconocida marca del sector y el motivo de pagar el sobreprecio que supone, aparte de la calidad de sus materiales frente la competencia, básicamente es que elegimos este modelo porque esa misma mesa la podemos sacar al exterior con un trípode que esta misma casa ofrece; de este modo nos evitamos llevar mas trastos que no nos sobra el espacio!!!
Con este modelo existe la posibilidad de dejarlo completamente extendido y conseguimos una cama de 190 x 110 cm o bien, dejar el ultimo tramo reclinado y de esta manera conseguimos un "salón" dentro de una kangoo!!!
De momento esto es todo, seguire con la camperizacion mas adelante.
Espero que os haya gustado
Nos vemos pronto
